CANM8-Park One
Das universelle Can Bus Modul zur vollautomatischen geschwindigkeitsabhängigen Steuerung von Fronteinparkhilfen
Hinweis zur Verwendung von Laserline Fronteinparkhilfen:
Schließen Sie das Lila Kabel vom Can Modul ( geschwindigkeitsgesteuerter +15 Ausgang ) an das Blau/Schwarze Kabel des Funklautsprecher/Funkdisplay/Frontkabelbaum.
Das Schwarz/Gelbe Kabel vom Funklautsprecher/Funkdisplay/Frontkabelbaum schließen Sie nicht an !
Hinweis zur Verwendung von Einparkhilfen anderer Hersteller:
Das Modul kann prinzipiell auch für die Ansteuerung des +15 Eingangs von folgenden Herstellern genutzt werden
- Ist die ideale, preiswerte & komfortable Ergänzung für die Nachrüstung von Fronteinparkhilfen aller Hersteller ( z.B WAECO/Dometic MWE 890, ... )
- Frontkameras können ebenfalls komfortabel geschaltet werden.
- Park One schaltet bei Zündung „Ein“ ein +12 Volt Signal, welches bei über 10 Km/h abgeschaltet wird und automatisch unter 10 Km/h wieder einschaltet.
- Zusätzlich schaltet das Modul bei angezogener Handbremse * das +12 Volt Signal ab. Dies ist sehr sinnvoll bei Garagenparkern oder bei längeren Stopps mit laufenden Motor
- Park One erkennt automatisch mit Software Stand Februar 2017 ca. 600 Fahrzeugmodelle.(SV 28)
- Park One ist mit dem RUI Online Remote updatfähig ( RUI )
Hinweis zur Verwendung von Laserline Fronteinparkhilfen:
Schließen Sie das Lila Kabel vom Can Modul ( geschwindigkeitsgesteuerter +15 Ausgang ) an das Blau/Schwarze Kabel des Funklautsprecher/Funkdisplay/Frontkabelbaum.
Das Schwarz/Gelbe Kabel vom Funklautsprecher/Funkdisplay/Frontkabelbaum schließen Sie nicht an !
Hinweis zur Verwendung von Einparkhilfen anderer Hersteller:
Das Modul kann prinzipiell auch für die Ansteuerung des +15 Eingangs von folgenden Herstellern genutzt werden
- WAECO
- AMPIRE
- BI
- Konrad
- Steelmate
- u.v.a.m
Rot +12 Volt (+15 Zündungsplus)
Schwarz Masse
Weiß CAN High
Blau CAN Low
Lila +12 Volt wenn Zündung “EIN” und Fahrgeschwindigkeit 0-ca. 10 Km/h (über 10 Km/h wird Signal abgeschaltet)
Achtung:
Bei Fahrzeugen wo die Handbremse im CAN detektiert wird schaltet das Modul bei angezogener Bremse das +12 V Signal ab.
Bei der Montage des Moduls und dem Funktionstest ist diese Komfortfunktion zu beachten
Installationshinweise
Das Can-Modul besitzt einen Mini-Fit-Stecker mit Verriegelung, um eine einfache Installation zu ermöglichen. Es werden 2 Fahrzeug-CAN-Bus-Anschlüsse (CAN HI & CAN LO) sowie eine +15 und eine Masse Verbindung benötigt
Das Modul verfügt über eine Multifunktions-Status-LED:
Die LED signalisiert:
Korrekte Verbindung zum CAN-System
CAN-Aktivität
CAN-Identität.
LED Status Details
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Pulsierend Rot: Sucht CAN Information . |
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Statisch Rot: CAN Daten empfangen aber Fahrzeug nicht identifiziert. |
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Statisch Grün: CAN Data empfangen und Fahrzeug erkannt. |
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Pulsierend Grün: Fahrzeuggeschwindigkeit (RPM) erkannt. |
Kabelbaum Details
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Mit 5A Sicherung an UMSCHALTEND 12 Volt (+15) verbinden. |
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Mit Karosserie Masse verbinden. |
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CAN HI Anschluß : Fahrzeug CAN HIGH Kabel. |
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CAN LO Anschluß : Fahrzeug CAN LOW Kabel. |
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Zündungsausgang : 12 Volt (max. 1A), wenn die Geschwindigkeit zwischen 0 - 6 Km/h. |
Bitte geben Sie Ihre Fahrzeugmarke, Modell und Baujahr an, damit wir Ihnen die richtigen Installationsanweisungen für Ihr Fahrzeug geben können.
Bei Fragen stehen wir Ihnen gern unter Kontakt zur Verfügung.
Händler nutzen den RUI.