Marderschreck KFZ batteriebetrieben mit Plus-Minus- Kontaktplatten
Marderabwehr mit Elektroschock, Hochfrequenztöne und blinkende LED‘s und 6 doppelten Hochspannungs-Kontaktplatten mit Plus + Minus Anschluss.
Mit eingebauten Batterien (4 x AA, nicht beiliegend), unabhängig vom Bordnetz.
Keine elektrische Verbindung zur Elektrik des KFZ‘s erforderlich.
Moderne Microprozessorsteuerung:
Die Hochfrequenz-Scheuchsignale kommen unregelmäßig und in zufallsbedingten Abständen, um eine Gewöhnung zu vermeiden.
Mittels eines Vibrationssensors schaltet sich das Gerät nur bei parkendem Auto automatisch ein.
Die 2-poligen, doppelten Kontaktplatten sorgen dafür, dass der Marder auf jeden Fall einen elektrischen Schock bekommt, auch wenn er nicht auf einem Metall-Untergrund im Auto steht (er muss nur gleichzeitig beide Kontaktflächen an den Kontaktplatten berühren).
Mit eingebauten Batterien (4 x AA, nicht beiliegend), unabhängig vom Bordnetz.
Keine elektrische Verbindung zur Elektrik des KFZ‘s erforderlich.
Moderne Microprozessorsteuerung:
Die Hochfrequenz-Scheuchsignale kommen unregelmäßig und in zufallsbedingten Abständen, um eine Gewöhnung zu vermeiden.
Mittels eines Vibrationssensors schaltet sich das Gerät nur bei parkendem Auto automatisch ein.
Die 2-poligen, doppelten Kontaktplatten sorgen dafür, dass der Marder auf jeden Fall einen elektrischen Schock bekommt, auch wenn er nicht auf einem Metall-Untergrund im Auto steht (er muss nur gleichzeitig beide Kontaktflächen an den Kontaktplatten berühren).
| Batterien | erforderlich 4xAA (UM 3 Mignon, Alkali-Mangan oder ähnlich hochwertige Qualität) |
| Stromaufnahme | Ø ca. 0,25 mA |
| Batterie-Lebensdauer | ca. 1 Jahr, je nach Qualität der Batterien. |
| Ausschalter | Es befindet sich seitlich ein Ausschalter am Gerät |
| Lautsprecher | Hochleistungs-Piezo-Lautsprecher mit gewölbter ALU-Membran zur breitflächigen Schallabstrahlung. |
| Schalldruck | max. ca. 105 db ±20% |
| Ultraschall | Sinusförmig, zufallsbedingt unterbrechend und variierender Frequenz gegen Gewöhnung. (ca. alle 9 - 30 Sek. ein Impuls, ca. 21 - 24,5 kHz). |
| Hochspannung | ca. 220 - 260 V/DC |
| 3 LED-Anzeigen | blinkend zur Kontrolle des Ultraschalls, Hochspannung + Batterie. |
| Vibrationsschalter | eingebauter Vibrationsschalter, der die Marderscheuche bei laufendem Motor abschaltet und in der Parkstellung (Motor läuft nicht) wieder aktiviert. |
| Temperaturbereich | ca. -20 bis +80 °C (auch abhängig von den eigesetzten Batterien, die haben meist einen eingeschränkteren Temperaturbereich) |
| Prüfzeichen | ja, das e1-Zeichen vom Kraftfahrt-Bundesamt |
| Maße | ca. 140 x 100 x43 mm (ohne Schalter) |
| Maße 2-polige Hochspannungs-schockplatten | ca. 60 x 60 x12 mm. Plus-Minus Kontakte auf 2 Ebenen |